Aracınız için önemli bir aksam olan devirdaim aracınızın motorunun soğutma sıvısının radyatör ve motor su kanallarında dolaşmasını sağlamaktadır.
Motorun sıcaklığını düşürerek sıcaklığını sabitleme görevlerini de yerine getiren devirdaim, soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır.
Soğutma sistemindeki sıvının sürekli olarak dolaşmasını / hareketliliğinin sağlayan devirdaim aracınızın motorunun sıcaklığını düşürerek motorun hararet yapmadan sağlıkla çalışmasına yardımcı olmaktadır.
Devirdaim Nasıl Çalışır?
Aracınızın motorunun güvenli şekilde çalışmasına olanak sağlayan devirdaim, krank mili kasnağından kayış yardımı ile alınan güç ile çalışmaktadır.
Kısa tanımı ile devirdaim, aracınızın motorunun sıcaklığını düşürerek beli bir sıcaklığa sabitlemeye yarayan parçadır.
Aracınızda soğutulan suyun motora veya motor sebebi ile ısıtılan suyun radyatöre iletilmesini sağlayan devirdaim pompasının çalışması şu şekildedir:
- Motor suyu devirdaim pompasının etrafından akar ve ardından radyatöre ilerler.
- Radyatöre ilerleyen su radyatörün petekleri üzerindeki havanın hareketiyle soğutulur.
- Soğuyan su da hortumlar yardımı ile radyatörden çıkar ve su pompasına döner.
Aracınızın modeline ve üretildiği teknolojiye göre devirdim pompaları farklılık gösterebilmektedir. Bu farklılığa göre devirdaim pompasını ikiye ayırabiliriz:
1.Muhafazasız Açık Tip Devirdaim Pompaları
Muhafazasız açık tip devirdaim pompaları genellikle triger setinin çalışma sisteminde bulunan ve hareketini triger kayışından alan pompalardır.
2.Muhafazalı Kapalı Sistem Devirdaim Pompaları:
Muhafazalı kapalı sistem devirdaim pompaları hareket enerjilerinin v kayışından alan pompalardır.
Triger sistemine bağlı olmayan bu pompa tipinin değişimi oldukça kolaydır.
Devirdaim Arızası Nasıl Anlaşılır?
Su pompası yapısında kanatlar bulunduran bir parçadır ve bu kanatlar suya karşı direnç oluşturup suyu yönlendirmekle görevlidir.
Zaman içerisinde kullanımdan da kaynaklı olarak eskiyen devirdaim pompasının kanatları suya karşı direnç oluşturamayarak suyu yönlendirme görevini yerine getiremez.
Devirdaim pompası değişim zamanı, triger sistemi ile doğrudan orantılıdır. Yani aracınızın triger kayışı değiştirildiğinde devirdaim de değiştirilmelidir.
Ancak yukarıda da bahsettiğimiz gibi devirdaim kanatları yıpranmış, çürümüş ve görevini yerine getiremez bir hâl almış ise vakit kaybetmeden değişiminin yapılması gerekmektedir.
Randevu Al
Hizmetler
- Fenni Muayene Hazırlık
- Tesisat Kaçak Kontrolü
- Şarj Sistem Tamiri
- Marş Sistemi Tamiri
- Kalorifer Tamiri
- Polen Fitre Değişimi
- Klima Tamiri
- Klima Bakteri Temizliği
- Klima Gazı Dolumu
- Akü Değişimi
- Akü Şarj Etme
- Buji ve Buji Kablosu Değişimi
- Ampül ve Sigorta Değişimi
- Kızdırma (Isıtma) Bujisi Değişimi
- Yağ Kaçağı Kontrolü
- Su Kaçağı Kontrolü
- Şanzıman Yağ Değişim
- Motor Yağı Değişimi
- Fren Hidrolik Değişimi
- Antifriz Değişimi
- Partikül Filtre Temizliği
- Diferansiyel Tamiri
- Motor Yenileme - Rektifiye
- Şanzıman Tamiri
- Turbo Tamiri
- Direksiyon Kutusu Onarımı
- Debriyaj Seti Değişimi
- Radyatör Petek Temizleme
- Devirdaim Değişimi
- Mazot Filtre Değişimi
- Benzin / Yakıt Filtre Değişimi
- Yağ Filtre Değişimi
- Hava Filtre Değişimi
- Salıncak Değişimi
- Aks Değişimi
- Denge Kolu Z Rot Değişimi
- Rotil Değişimi
- Rot Kolu Değişimi
- Rot Başı Değişimi
- Helezon Yay Değişimi
- Amortisör Değişimi
- Ön Takım Kontrol
- El Fren Teli Değişimi
- Fren Kaliperi - Limitör Değişimi
- Fren Disk Değişimi
- Fren Balata Değişimi
- V Kayışı Değişimi
- Triger Zincir - Seti Değişimi
- Triger Kayışı - Seti Değişimi
- Periyodik Bakım